Внедорожная мототехника ATV подвластна даже новичку

ATV можно расшифровать как All Ter­rain Vehi­cle, что обозначает на русском “транспортное средство для передвижения по бездорожью”. У нас технику ATV назвали просто квадроцикл. Квадроцикл представляет собой мототехнику с четырьмя колесами, которая в себе объединяет трактор, внедорожник и мотоцикл. Внедорожная техника отлично себя ведет в грязи, на песке и на дерби. Как же получилось объединить в одном столько качеств? Такое объединение удалось получить японским производителям еще в семидесятых годах.

Сегодня можно увидеть множество объявлений типа “куплю грузовое авто б у” или “куплю внедорожник”. Также очень популярными стали квадроциклы, которые просто незаменимы на плохих дорогах и в сельской местности.
Именно в то время и возникло название квадроцикл. Всю внедорожную мототехнику AVT можно разделить на 2 типа: улитарные и спортивные. Большое количество автопроизводителей занимается производством скутеров и внедорожной мототехники различной ценовой категории. Квадроциклы выпускаются как для взрослых, так и для детей вся разница в размере и мощности. Самыми известными компаниями, работающими в этом направлении, являются: Lam­bret­ta, Prod­ucts, Polaris, Ves­pa, Kym­co, Bom­bardier Recre­ation­al Prod­ucts и еще огромное множество компаний, которые сложно перечислить в рамках этой статьи. Компания BRP занимающаяся выпуском внедорожной мототехники ATV из Канады в 2009 году обновила свой модельный ряд двумя спортивными внедорожниками из серии Can-Am.

Также на свою технику компания начала устанавливать две дополнительные опции X xc и X mx. Для разработки своих моделей компания BRP использует компьютерный дизайн, с помощью которого удается снизить вес квадроциклов, что особо важно при использовании их на спортивных соревнованиях. Вице-президент подразделения Can-Am в компании BRP Ив Ледюк считает, что в связи с выходом на рынок моделей Can-Am DS 450 X mx и Am DS 450 X xc изменятся и гонки на квадроциклах.
Теперь не будет никакой разницы, кто находится за управлением — любитель или профессионал. В модель DS 450 включены все самые лучшие достижения инженеров, которые использовались на предыдущих моделях. Для тех, кто хочет научиться пользоваться внедорожной мототехникой модель будет лучшим выбором. Can-Am DS 450 X mx усилена дополнительным оборудованием специально для участия в гонках. К дополнительному оборудованию относятся усиленные рычаги передней подвески, усиленные передние тормоза которые регулируются по наклону.
Также установлены газовые амортизаторы высокого давления, которые можно регулировать в зависимости от нагрузки. Ход передней подвески составляет 272 миллиметра. На модели используют шины ITP Quad­Cross MX Pro, а также стильные диски для мотокросса. Установлен рулевой золотник, который отлично переносит вибрацию, усиленно сидение водителя, а так же много другого навесного алюминиевого оборудования. В стиле кросс-кантри выполнена модель Can-Am DS 450 X xc. Рычаги передней подвески, регулируемые по продольному наклону. Установлены газовые амортизаторы высокого давления с регулируемой степенью сжатия. Установлены шины ITP Holeshot GNCC. Ход передней подвески составляет 244 миллиметра, задней подвески 267 миллиметров. Установлено навесное алюминиевое оборудование и усиленное сидение. А можно купить б у мопед и он станет незаменимым помощником, как в городе, так и в сельской местности, так как сможет проехать даже во время пробок на городских улицах или объехать большие препятствия. Сегодня доска объявлений поможет вам найти необходимый транспорт для вашей местности.